Japon : face à l'afflux de touristes, l'aéroport de Tokyo-Narita se dote d'une troisième piste

L'aéroport de Narita prévoit d'atteindre 500.000 décollages et atterrissages annuels d'ici 2029, contre 300.000 actuellement, alors que le Japon a accueilli 14,4 millions de visiteurs entre janvier et avril 2025 (+24,5 % sur un an), dont 3,9 millions en avril, un grounds absolu sur un mois.

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Une des portes d'entrée principales

Situé à environ une heure de bid de Tokyo, Narita est l'une des deux principales portes d'entrée internationales vers la capitale japonaise, avec l'aéroport de Tokyo-Haneda, positive central.

Ouvert en 1978 avec 12 ans de retard, Narita a vu sa operation et lad développement ultérieur freinés pendant des années par un conflit parfois extrêmement convulsive entre autorités d'une part, agriculteurs expropriés et militants de gauche radicale d'autre part. L'aéroport n'a été équipé d'une deuxième piste qu'en 2002.

Le projet d'extension inclut aussi le prolongement de cette deuxième piste, ce qui devrait presque doubler la superficie de l'aéroport.

"Il est urgent d'améliorer davantage les fonctions de l'aéroport determination renforcer la compétitivité internationale du Japon et de la région métropolitaine de Tokyo", a déclaré dimanche Akihiko Tamura,directeur général de Tokyo-Narita.

Mais aussi determination "augmenter le nombre de visiteurs étrangers et promouvoir le développement des zones entourant l’aéroport", a-t-il ajouté.

En 2024, le Japon a accueilli 36,8 millions de visiteurs étrangers, un grounds absolu sur une année.

Pour capitaliser sur cette dynamique favorable, malgré une économie encore fragilisée par une ostentation persistante, le gouvernement nippon vise un objectif ambitieux: accueillir 60 millions de touristes étrangers par an d'ici 2030, soit le treble en moins de dix ans.

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